Маршрут по городам Швеции

Описание

Из отраслей сферы услуг важное значение имеют транспорт и связь. Протяженность автомобильных дорог — 210,7 тыс.км, железнодорожных путей — 12,8 тыс.км (в том числе 7900 км электрифицированных), внутренних водных путей — более 2000 км. Морской торговый флот — 167 судов (свыше 2,2 млн бр.-рег. т). Основные порты — Гётеборг, Хальмстад и Стокгольм. В стране действуют 225 аэропортов.
Во внутреннем грузообороте преобладали железнодорожные перевозки. Сегодня с ними все больше конкурируют автомобильные. Закрыты многие местные линии, особенно в южных и средних районах страны, в результате чего общая длина железных дорог сократилась с 16 тыс. км до 12 тыс. Тем не менее по протяженности железных дорог и особенно по объему перевозок по ним Швеция опережает вес остальные страны Северной Европы вместе взятые. Все основные магистрали — всего 7,5 тыс. км — переведены на электро тягу. Основной костяк железнодорожной сети составляют линии, соединяющие треугольником главные экономические центры — Стокгольм, Гётеборг и Мальме, а также магистраль, идущая от Стокгольма на север до Будена, и самая грузонапряженная в стране рудовозная линия Лулео — Кируна — Нарвик (Норвегия). Морские железнодорожные паромы связывают железные дороги Швеции через пролив Эресунн и южную часть Балтийского моря с железнодорожной сетью Дании и ГДР.
Водный транспорт также значим для Швеции. Море и судоходство всегда играли важную роль в экономической жизни страны. Морским путем идет 9/10 ее внешней торговли. Перевозки грузов шведскими судами между иностранными портами служат также важным источником валютных поступлений. Торговый флот контролируется мощными монополистическими группами. Более половины прибываемых в Швецию морем грузов составляют нефть и нефтепродукты, а среди отправляемых преобладают железная руда и лесопромышленные товары. Крупнейший порт Швеции и всей Скандинавии — Гётеборг, через который проходит до 1/3 всего морского грузооборота страны.

Матрица

0 /td 0